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客运车辆挂靠经营聘请驾驶人员是否存在劳动关系

发布时间: 2015-01-30 13:55:09   浏览量:

要点提示:

在客运车辆运营中,车辆的实际所有人与客运公司存在以签订承包合同为名实际从事挂靠经营的现象。车辆的实际所有人聘请的驾驶员与客运公司劳动关系的界定。

案情介绍

申请人田某申称:申请人从20113月至2012229日先后为被申请人广安宏泰运业有限责任公司XYYYYY、川X19709和川XXXXXX号客车担任驾驶员,但没有与被申请人签订劳动合同。2012229日,申请人驾驶川XXXXXX号客车搭乘旅客从广安城北汽车站出发往前锋方向行驶,当所驾车辆行驶至省道304线(邻遂路)107KM+800M处时,与张某驾驶的两轮摩托车相撞,发生道路交通事故,致申请人等多人受伤。申请人与被申请人之间存在事实上的劳动关系,而被申请人并不承认这种关系,导致申请人无法进行工伤认定。申诉请求裁决:申请人与被申请人之间存在劳动关系。

被申请人广安宏泰运业有限责任公司辩称:申请人不是被申请人单位员工和聘任的驾驶员。川XXXXXX号客车的实际驾驶员为邓某。申请人是从2012227日开始为邓某代班的,代班时间只有4天,申请人与邓某之间属于劳务关系。申请人在代班期间发生交通事故,被申请人不承担用工主体责任。

庭审查明:川XXXXXX号客车的实际车主是邓某。2011711日,邓某与被申请人签订《班线客车承包经营合同》。该合同约定:甲方(被申请人)将XXXXXX车及广安至广兴线路牌和相关营动手续承包给乙方(邓某)经营使用,实行公司化管理;乙方每月向甲方缴纳企业管理费800元;由乙方自主经营、自负盈亏、独立核算、承担经营风险和法律责任;经营期内,乙方必须按有关规定给该车配备符合客运车辆驾驶条件的驾驶员、乘务员,并将驾驶员、乘务员的相关证件复印件交甲方审查和存档,更换驾乘人员乙方必须向甲方书面申请,经审验岗前培训合格后方能更换。合同签订后,邓某负责XXXXXX号客车的驾驶,并以公司的名义对外经营。邓某如家里有事就临时聘请驾驶员代班,并须征得被申请人同意 2012226日,广安宏泰运业公司安全处向城北汽车站出具介绍信,内容为:我公司经营广安至广兴的班车川XXXXXX新聘(更换)驾驶员壹名,该驾驶员田某经学习培训和资质审核合格,请给予办理相关手续为荷,代驾期为4天。XXXXXX号车主邓某在该介绍信上予以签字确认。广安宏泰运业公司汽车总站同时向田某发放了服务证。2012227日,田某便开始驾驶XXXXXX号客车。2012229日,田某驾驶川XXXXXX号客车从广安城北汽车站出发,沿省道304线(邻遂路)向前锋方向行驶,0825分,行驶至广安区境内省道304线(邻遂路)107KM+800M处,因超速行驶,驾驶安全设施不全的机动车且临危措施不当,其车前部与同向行驶的由张某驾驶的川XG6150号摩托车相撞,致田某等人受伤。

案件评析:

申请人田某是由邓某聘请的驾驶员已无争议。本案争议的焦点是申请人与被申请人之间是否存在事实劳动关系。一种观点认为:邓某被申请人签订了《班线客车承包经营合同》,邓某与被申请人之间属于承包关系,申请人是邓某聘请的驾驶员,被申请人对申请人不承担用工主体责任。因此,申请人与被申请人之间不存在劳动关系。另一种观点认为:邓某虽被申请人签订了《班线客车承包经营合同》,但XXXXXX号客车的实际车主是邓某。邓某每月向被申请人缴纳管理费后,以被申请人的名义对外营运,邓某与被申请人是名为承包实为挂靠关系。被申请人在对田某进行了培训和资质审验合格后认可了邓某聘请田某的代驾行为。因此,申请人与被申请人之间存在事实劳动关系。仲裁庭采纳了第二种观点。

法律链接:

根据《最高人民法院行政审判庭关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》([2006]行他字第17号)阐明:个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的,其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系。本案仲裁委裁决:申请人与被申请人之间存在事实劳动关系。